公司資料 |
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| 福建省高速公路建設總指揮部（省高速公路公司） |
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聯(lián)系人： 已設置隱身 |
電話：已設置隱身 |
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福建省高速公路有限責任公司為國有獨資公司，于1994年11月籌備成立,與省高速公路建設總指揮部合署辦公，作為省政府對全省高速公路建設的投資主體，并負責全省高速公路建設、運營管理工作，行使所有者權益。
根據(jù)省政府、省委編辦批準，省高指（省高速公路公司）機關內設10個職能業(yè)務處室，即辦公室、人事教育處（黨辦）、監(jiān)察審計處、計劃投資處、財務處、收費結算管理處（車輛通行費稽查總隊）、工程建設（監(jiān)理）處、道路養(yǎng)護處、路政處（路政管理總隊）和路段合作公司管理處，同時設立福建省高速公路監(jiān)控中心。根據(jù)工作需要，我們又增設了總工程師辦公室、安全生產管理辦公室、電子不停車收費中心，并擬成立指揮服務中心，其中電子不停車收費中心已經省交通廳批準設立。機關現(xiàn)有員工142人。同時，在省高指分別設立路政、通行費稽查兩個總隊，作為省交通廳的直屬事業(yè)單位，受省交通廳委托對全省高速公路依法行使路產路權維護和通行費征收行政管理職能。
目前，省高速公路公司擁有經營性實體3個，全資、控股和參股路段公司29個（其中運營公司14個，建設公司15個），以及管理324國道青口、瀨溪、涂嶺、同安、江東等5個征管所。全省高速公路系統(tǒng)共有職工9100人（其中黨員1271名）。截止2008年4月，省高速公路公司合并總資產788億元。
自1994年泉廈高速公路建設以來，截至去年底，全省累計完成高速公路投資800多億元，已建成“一縱”（同三線福建段）、“兩橫”（福銀線、廈成線福建段）及機場一期12個高速公路項目共1365公里，“一縱兩橫”高速公路骨架網、省會福州至各設區(qū)市“四小時交通經濟圈”形成，并初步形成“建成一批，續(xù)建一批、開工一批、儲備一批”的建設良性循環(huán)局面。福建高速公路的發(fā)展，大大改善了海西交通環(huán)境、投資環(huán)境，以及人們生產、生活的環(huán)境，尤其對促進山海協(xié)作，拉小山區(qū)與內地的差距，推進福建構筑和諧社會、全面建設小康社會起著重要的作用。隨著車流量與日俱增，經濟效益日益凸顯。
在省委、省政府提出海西發(fā)展戰(zhàn)略以后，在交通部的支持、指導和省交通廳的領導下，高速公路規(guī)劃由原來的“三縱四橫”，調整為現(xiàn)在的“三縱八橫三環(huán)二十五聯(lián)”海峽西岸經濟區(qū)高速公路網規(guī)劃，總里程約6000公里。至2010年末，全省高速公路通車里程突破2000公里，達2234公里；至2012年末，全省高速公路通車里程突破3000公里，達3169公里，形成“二縱四橫”高速公路主骨架，與周邊省份進出口通道達到10個（其中與江西省接口4個，廣東省接口2個，浙江省接口4個）。屆時，全省85個縣（區(qū)、市）中90%以上可在一小時內上高速公路，形成通達縱深腹地、促進區(qū)域發(fā)展與合作的高速公路網絡。
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